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黔张常铁路今年9月试运行,湘西龙山两小时到长沙

  湘西新闻网2月28日讯:近日,从2019年黔张常铁路(湘西段)建设工作会议上传来好消息,黔张常铁路今年9月份将进入联调联试试运行,2020年正式通车运营。

  会议指出,按照中国铁路总公司的要求,黔张常铁路2019年9月份将进入联调联试试运行,2020年正式通车运营。永顺、龙山两县指挥部和各参建单位要严格按照工作部署,明确目标、明确责任、强化措施、强化保障,以最好的状态迎接和保障铁路联调联试试运行,确保黔张常铁路按期正式通车运营。

黔张常铁路今年9月试运行,湘西龙山两小时到长沙

  黔张常铁路走向示意图。

  黔张常铁路规划线路总长340公里,设计时速200公里,为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,与2014年12月28日正式开工建设。项目总工期5年6个月,其中建设期4年,调试运行一年左右。

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  猛必河1号特大桥。

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  黔张常铁路猛必河段已经完成单轨铺设工作。

  水沙坪越行站路段,部分路段轨道铺设已经基本完成,铁路两旁的格构式钢柱也已安装。本月底可以顺利完成龙山县段44公里的双向轨道铺设。
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  黔张常铁路龙山站规划图。

  黔张常铁路在湘西州境内长61公里,总投资近80亿元,途径9个乡镇(街道)的33个村。龙山县境内45.5公里,经过石羔、新城、兴隆街、茅坪、茨岩塘、红岩、猛必等7个乡镇(街道)的28个村;设火车站2个(客运站1个、功能越行站1个)。永顺县境内长度为15.5公里,经过万民、毛坝等2个乡的5个村;在万民乡凤岩村设功能越行站一个。

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  黔张常铁路建设历程

  龙山县自2005年开始争取黔张常铁路,前后历经漫漫十个年头。

  黔张常铁路项目是国家中长期铁路网规划中川渝地区至湘赣闽地区便捷铁路通道的组成部分,对于推动武陵山片区扶贫攻坚具有重要意义。铁路建成后大大缩短湘西与周边大城市的时空距离,龙山至长沙、龙山至重庆均只需2个小时就可到达,沿线群众出行将更加便利。

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