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湖南张吉怀高铁首座特大桥合龙 2年后从吉首直达长沙广州北京

  湖南凤凰古城网7月14日讯:记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,张吉怀高铁尧里河特大桥连续梁11日顺利合龙,这也是全线首座完成合龙的特大桥,为后续架梁铺轨创造了条件。

  据中铁十四局有关技术人员介绍,张吉怀铁路沿线地质构造复杂,地形地貌多变,可溶岩广布,岩溶强烈发育,溶洞、落水洞等广泛分布,施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%,共有桥梁168座,隧道124座。铁路经过地区大多都是风景名胜区,环保要求极高。

湖南张吉怀高铁首座特大桥合龙

  张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米,采用连续梁挂篮法施工。中铁十四局项目经理部负责人王晓勇介绍,施工过程中他们严格执行绿色施工规范,运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术等多项先进工艺工装,全面提升工程质量和绿色施工水平。

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  张吉怀高铁全长246公里,全线设张家界西、回龙西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站8座车站,设计时速350公里,计划2021年建成通车。届时从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时,凤凰古城等旅游文化胜地将进入高铁时代,对改善沿线交通条件,完善湖南快速铁路网架构具有重要意义。

湖南张吉怀高铁首座特大桥合龙

  届时

  张家界到怀化只需1小时

  吉首到长沙只需2个小时

  吉首到广州只需5个小时

  吉首到北京也只要8个小时

  张吉怀高铁共设8个站点

  8个车站

  全线设8站即张家界西站、回龙西站(越行站,在永顺县城的东边25公里左右处)、芙蓉镇(永顺县南部的镇,拟冠名永顺站而为县级站)、古丈西站、吉首东站(车站图上预留吉铜高铁场地)、凤凰站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有、张家界西站在建,新设站6座,其中回龙西为越行站,芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西为新设中间站 。

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  设计时速

  最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引,自动控制。干线最高运行时速为350公里,张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。速度效率之高,简直让人热泪盈眶。

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  张吉怀高铁的重要性

  ▲首先交通区位重要性:联接南北两大高铁通道沪昆与渝长厦。这二条可是2016年7月国家公布的《中长期铁路网规划》里的八横之二。

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  ▲作为中间的桥梁,张吉怀还是湖南省西部完善的高速铁路网中极重要一段。高铁开通拉动的不仅仅是客流,而是整个地区的经济,对扶贫开发具有重要意义。

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