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黔张常铁路计划下半年投入11组动车组运营!

  湘西生活网8月4日讯:黔张常铁路计划下半年投入11组动车组运营!炎炎夏日,随着暑假的来临,旅游客流量的大幅提升,从7月1日起,湖南城际铁路长株潭线开始实行暑运路线,一直持续到8月31日。

  暑运期间,湖南城际铁路长株潭城铁线日常开行动车组69对,周一至周五开行动车组10对,周六周日开行动车组11对,充分满足暑期旅客日常出行,应对学生流及周末通勤客流的乘车需求。

黔张常铁路计划下半年投入11组动车组运营

  长沙城际动车组负责人介绍,计划今年下半年投入11组动车组至黔张常新线运营,还将有10组新型短编动车组全部投入长株潭线运营,进一步实现湖南城际铁路公交化、便捷化。

  黔张常铁路位于渝鄂湘三省交界地带,起于重庆市黔江区黔江北站,经湖北省恩施州咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县,张家界永定区、慈利县、桃源县、常德市鼎城区、止于武陵区常德站。

  黔张常铁路项目于2014年12月全面实质性开工,计划2019年8月开始联调联试,12月正式通车运营。

  安慈高速公路石门至慈利段明年底要建成通车

  7月31日,省交通运输厅副厅长曾胜在常德主持召开安慈高速公路建设调度会,就当前安慈高速公路建设推进情况及当前存在的问题进行了调度。

  安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分,项目全长121.14公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,项目批复概算为106.3亿元,其中建安投资74.6亿元,工期3年。

  截至7月25日,安慈高速公路全线今年完成建安投资10.45亿元,其中石门至慈利段完成建安投资7.17亿元,路面标段已进场,开始临时设施施工。路基土石方累计完成833.8万方,桥梁工程累计完成桩基911根,系梁(承台)78个,墩柱129个,涵洞工程累计开工111个,完成3614米等。

  会议要求,在确保质量与安全的前提下,快速推进项目建设,确保安慈高速公路石门至慈利段明年底建成通车,结束石门县不通高速公路的历史,实现全省所有的县全部通高速公路的目标。

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责任编辑:龙乾华 (未经授权,转载请注明出处链接,否则追究法律责任!

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