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2019年湘西将正式进入高铁时代!

  湘西生活网10月22日讯:今时今日“高铁梦”离我们大湘西越来越近,前方再次传来大消息,黔张常铁路全线16个站房已经开建,为2019年通车打好了基础!

  黔张常铁路全线站房已开建,起始于黔江站,终点站常德站。据黔张常铁路有限责任公司相关负责人介绍,黔张常铁路全长339公里,全程设16个车站,分别是黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河站、龙潭镇站、桃花源站、陬市站、常德站。

2019年湘西将正式进入高铁时代

  湘西段有3个火车站,经过公开招标,这16个站的新建站房、生产生活房屋及相关配套工程,分别由中铁八局集团有限公司、中铁城建集团有限公司、中国建筑第五工程局、中铁北京工程局四家单位负责建设。其中黔张常铁路湘西段有龙山、水沙坪、凤岩村3个火车站,龙山站是客运站,水沙坪、凤岩村为功能越行站。

  预计年底完成站房主体工程,2019,湘西将正式进入高铁时代!

  目前,建设施工单位正抢抓工期,高标准、高质量、规范化推进。预计今年底完成站房主体工程,明年初进行内部装修,为黔张常铁路2019年7月联调联试,12月正式运行打好基础。

2019年湘西将正式进入高铁时代

  黔张常铁路2014年正式开工建设,目前已完成路基工程的89%。这就意味着:2019,湘西将正式进入高铁时代!

  黔张常铁路:

  1.设计目标值时速200km,客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。

  2.起于重庆市黔江区黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,龙山县、永顺县、桑植县、张家界市、慈利县、桃源县,止于常德市武陵区常德站,是连接湖南、湖北和重庆三省市,贯穿我国中西部的“交通大动脉”。

2019年湘西将正式进入高铁时代

  沿途风景美翻天,从颜值角度分析,黔张常铁路可谓是三湘第一美高铁。黔张常铁路全长340公里,途经重庆市、湘西州、张家界市和常德市,起于重庆市黔江区黔江站,常德市武陵区常德站。都说这条铁路一旦修建通车,沿途风景会令你赞不绝口。

  黔江常德高铁

  黔江第一站:濯水古镇

  濯水古镇兴起于唐代,兴盛于宋朝,明清以后逐渐衰落,是渝东南地区最富盛名的古镇之一。与酉阳龙潭古镇、龚滩古镇合称"酉阳三大名镇"。

  湘西第二站:世界溶洞博物馆—乌龙山大峡谷

  我国最大的溶洞群,“世界溶洞博物馆”。是湖南省的省级风景名胜区之一,位于湖南省西北部,距龙山县城35公里,景区面积41.13平方公里。

  千年古镇—芙蓉镇,永顺县芙蓉镇是一座具有两千年历史的古镇,位于酉水之滨,距县城51公里。

2019年湘西将正式进入高铁时代

  天下第一漂—猛洞河漂流,全长47公里,两岸多为原始次森林,葱葱郁郁,水流湍急,碧绿清亮,有十里绝壁,十里瀑泉,十里画卷,十里洞天的美誉。

  张家界第三站:张家界国家森林公园

  张家界国家森林公园自然风光以峰称奇、以谷显幽、以林见秀。其间有奇峰3000多座,如人如兽、如器如物,形象逼真,气势壮观,有“三千奇峰,八百秀水”之美称。

  亚洲第一大洞—九天洞

  洞中石笋、石柱林立,石帘、石幔遍布。堆珍叠玉、千姿百态。九天洞被誉为中国溶洞奇葩。

  常德第四站:桃花源

  位于桃源县西南15公里的水溪附近,这里风景幽寂,林壑优美。历代以来,孟浩然、李白、韩愈、苏轼等大文豪都曾到过这里并留下墨宝。

  中国城市第一湖——柳叶湖

  省级旅游度假区,为AAAA级景区,更享有“中国城市第一湖”之美誉 。

  2019,湘西将进入高铁时代!

责任编辑:刘倩昕 (未经授权,转载请注明出处链接

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